نیروی پای راننده، به تنهایی فاقد توانایی ایجاد فشار موردنیاز در مدار هیدرولیک ترمز است. برای ایجاد فشار مطلوب، از تقویتکننده استفاده میشود. تقویتکننده را در زبان انگلیسی بوستر میگویند. برای استفاده از بوستر، دو عامل به کار گرفته میشود: یکی خلا موتور و دیگری فشار جو.
+ نوشته شده در سه شنبه دهم اردیبهشت ۱۳۸۷ ساعت 19:31 توسط کامران فرازی
|
این وبلاگ به www.current.mihanblog.com تغییر کرد. این وبلاگ به www.current.mihanblog.com تغییر کرد. این وبلاگ به www.current.mihanblog.com تغییر کرد. این وبلاگ به www.current.mihanblog.com تغییر کرد.